Michelisz Norbert aláírása

„2009 után Franciaország visszatér a túraautó-világbajnoki futamot rendező országok sorába. A WTCC-ben itt nem a pálya teljes vonalvezetését használjuk, hanem a 3,8 kilométer hosszú, úgynevezett 3C változatot.”

Michelisz Norbert fotó képe
jetpack

Baleset, kiesés, rommá tört autó 2013.11.17

Hatalmas baleset volt, minden az első kanyarban kezdődött. Hárman próbáltunk befordulni egymás mellett, sejtettem, hogy összeérünk Tom Chiltonnal, de nem volt hová mennem. Ahogy összeértünk, kitört a kerék, és nekiszaladtam a szalagkorlátnak. Onnantól irányíthatatlanná vált az autó – sajnálom!

Baleset, kiesés, rommá tört autó

Kínában is a dobogón 2013.11.03

Küzdelmes futam volt az első és a második is. Volt már jobb versenyhétvégénk is, de nyilván örülök a dobogónak, mert nagyon értékes az összetett szempontjából. Ugyanakkor csalódott is vagyok, mert a 4-5. körtől nem tudtam olyan gyors lenni a második futamon, mint szerettem volna.

Kínában is a dobogón

A marokkói hullámvasúton 2014.04.15

Lesújtó volt látni a Citroën hihetetlen fölényét. Nem is tudom, mi viselt meg jobban: ez vagy az előzmények nélküli technikai hiba, amely megfosztott minket az igazi pontgyűjtés megkezdésétől. Egy 9. hely és 2 pont – ennyi jutott nekünk Marokkóban.

A marokkói hullámvasúton

Sebezhetetlenné válni 2014.04.09

Arra számítok, hogy Marokkóban az egész mezőny óvatosabb lesz, hiszen mindössze egy héttel később a Paul Ricardon folytatódik a szezon. Tehát ha valaki esetleg összetörné a kocsiját, veszélybe kerülne a franciaországi indulása. Alkatrészhiány miatt ránk ez hatványozottan igaz.

Sebezhetetlenné válni